AirJapan se prepara para el lanzamiento el 9 de febrero a Bangkok

Jun 11, 2023

de Richard Schuurman | 2 de agosto de 2023 | Aerolíneas | 0 comentarios

La aerolínea más nueva de Japón, AirJapan, finalmente ha anunciado una fecha para el lanzamiento de sus primeros servicios. La filial de All Nippon Airways (ANA) comenzará a operar el 9 de febrero de 2024, con vuelos desde Tokio Narita a Bangkok, dijo la aerolínea el 2 de agosto. AirJapan se prepara para el lanzamiento el 9 de febrero a Bangkok.

El horario actual es que el vuelo NQ001 a Bangkok opere todos los días laborables excepto los martes, con salida de Narita a las 5:55 p. m., hora local, y llegada a Bangkok a las 11:15 p. m., hora local. El servicio de regreso NQ002 saldrá de Bangkok a las 00.15 horas y aterrizará en Tokio a las 8.10 horas. La aerolínea operará el Boeing 787-8 con una cabina totalmente económica con 324 asientos.

Este cronograma es únicamente del 9 de febrero al 24 de marzo, lo que indica que los horarios podrían cambiar cuando la temporada de verano de 2024 comience ese fin de semana. AirJapan también está esperando la aprobación final de las autoridades.

Las tarifas comienzan en ¥15.000 y llegan hasta ¥23.800. La selección de asiento, el equipaje facturado y las comidas están incluidos en la tarifa Seleccionada más alta, pero la tarifa Simple básica no incluye extras, mientras que en la tarifa Estándar mixta solo se incluyen las comidas y el equipaje anticipados. La conexión Wi-Fi es gratuita. AirJapan ha prestado especial atención al catering a bordo y ofrece trece comidas diferentes.

Con AirJapan, el Grupo ANA ofrece una tercera marca entre la aerolínea matriz ANA y la aerolínea de bajo coste Peach, tal como lo hizo Japan Airlines con ZIPAIR. El producto es una combinación de una aerolínea de servicio completo y una aerolínea de bajo coste, lo que se refleja en las tarifas aéreas y los servicios a bordo. Mientras que ZIPAIR parece centrarse en la costa oeste de Estados Unidos, AirJapan debería aumentar la presencia de ANA en rutas de media distancia en el Sudeste Asiático y Oceanía.

La aerolínea ha estado contratando personal durante algún tiempo y dice que solo trabaja con tripulantes de cabina que tengan al menos un año de experiencia con otras aerolíneas.

ANA mencionó por primera vez sus planes de establecer una tercera aerolínea en octubre de 2020, cuando estaba revisando su estrategia durante la crisis de Covid. Se suponía que AirJapan lanzaría servicios alrededor del año fiscal 2022, que en ANA va de marzo a abril, pero esto se retrasó más de un año hasta la segunda mitad del año fiscal 23, dijo la aerolínea en marzo de 2022. En la presentación de resultados del año fiscal 22 en abril, ANA dijo que AirJapan iniciaría operaciones en febrero de 2024. Así lo ha confirmado hoy con la fecha 9 de febrero.

AirJapan es parte de la estrategia a mediano plazo de ANA para aumentar los ingresos operativos a 200 mil millones de yenes en el año fiscal 25, el beneficio neto a 122 mil millones de yenes y los ingresos a 2,3 billones de yenes, como se anunció en febrero. ANA no ha compartido objetivos financieros para AirJapan, ni qué tan rápido pretende hacer crecer la filial a un tamaño específico.

Activo como periodista desde 1987, con experiencia en periódicos, revistas y una estación de noticias regional, Richard ha estado cubriendo la aviación comercial de forma independiente desde finales de 2016. En 2022, se convertirá en autónomo a tiempo completo. Richard ha contribuido a AirInsight desde diciembre de 2018. También escribe para Airliner World y Aviation News y, hasta el 1 de julio de 2023, trabajará a tiempo parcial en el sitio web y la revista holandesa Luchtvaartnieuws. Gorjeo: @rschuur_aero.

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