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La investigación revela que el incendio del horno provocó el desvío del Boeing 777 de KLM

Aug 02, 2023Aug 02, 2023

A principios de 2023, un Boeing 777-200ER de KLM se vio obligado a regresar a Ámsterdam después de que se produjera un incendio eléctrico en su cabina.

Aunque el incidente ya tiene casi cuatro meses, han surgido más detalles de un incidente de desvío de KLM que tuvo lugar el 9 de febrero de 2023. El Boeing 777-200ER llevaba unos 90 minutos de vuelo de Ámsterdam a Johannesburgo cuando se produjo un incendio. en la cabina. La Junta de Seguridad de los Países Bajos ha abierto una investigación que todavía figura como en curso.

El jueves 9 de febrero, el vuelo KL591 de KLM despegó de Ámsterdam a las 11:00 hora local para un largo servicio a Johannesburgo, Sudáfrica. Según The Aviation Herald, el Boeing 777-200ER, con matrícula PH-BQO, navegaba a FL330 a unas 80 millas náuticas al este de Menorca (España) cuando ocurrió el incidente. Los pasajeros reportaron olores y humos extraños provenientes de la parte trasera de la cabina.

Luego, la tripulación tomó la decisión de descender a FL280 y regresar a Ámsterdam. En el camino se vertió combustible y se completó un aterrizaje seguro en la pista 18R de Ámsterdam. Todo el "vuelo a ninguna parte" duró casi tres horas y media.

Al examinar los datos de FlightRadar24.com, parece que el incidente provocó que PH-BQO pasara casi siete días completos en tierra. El primer servicio del avión después del incidente fue el vuelo KL597 a Ciudad del Cabo, Sudáfrica.

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El mismo día del incidente, la Junta de Seguridad holandesa (Onderzoeksraad) publicó un tweet notificando al público que se encontraba en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam realizando una investigación. Traducido del holandés, el artículo añade que se trataba de "un avión que regresó a Schiphol con problemas de cabina".

El sitio web holandés Noordhollands Dagblad se apresuró a informar sobre el incidente y publicó el mismo día que se había producido un incendio en la cocina del avión.

Traducido del holandés, el mismo artículo afirma que KLM informó que todos los pasajeros y tripulantes de cabina "serán atendidos y recibirán apoyo médico si es necesario". No se reportaron heridos mientras los pasajeros fueron cambiados de reserva a otro vuelo.

Según The Aviation Herald, un pasajero informó de un olor extraño mientras otros pasajeros estaban visiblemente molestos y sacudidos durante el incidente. El incendio eléctrico se produjo en un horno situado en la cocina de popa del avión, y gases tóxicos llenaron esta parte trasera. Los pasajeros sentados en el área fueron trasladados al centro de la cabina mientras los asistentes de vuelo se pusieron máscaras protectoras y se apresuraron con extintores para apagar el incendio.

También se informó que el olor tóxico persistió, incluso cuando los pasajeros desembarcaron del avión en Amsterdam Schiphol, dos horas después del incidente. El 1 de junio, el Onderzoeksraad informó que el horno de la cocina de popa se había sobrecalentado. Calificado por la agencia gubernamental como un incidente grave, el sitio web de la Junta de Seguridad Holandesa indica su estado como "en curso".

El incidente recuerda al de Austrian Airlines ocurrido en julio de 2022, en el que también participaron un Boeing 777-200 y un horno averiado.

¿Qué opinas de este incidente? ¿Alguna vez estuvo a bordo de un vuelo en el que se produjo un incendio o un sobrecalentamiento relacionado con el equipo de la cocina? ¡Comparte tus experiencias dejando un comentario!

Fuentes: FlightRadar24.com, The Aviation Herald, Noordhollands Daghblad

Editor adjunto: Chris, fotógrafo y productor de vídeos experimentado, tiene un talento periodístico natural. Licenciado con una gran experiencia en viajes, el conocimiento de Chris sobre rutas, redes y alianzas aporta una profundidad de calidad a su trabajo difícil de superar. Sus sólidas relaciones con aerolíneas de Medio Oriente y Canadá lo convierten en un activo para el equipo. Actualmente reside en Vilnius, Lituania.

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