Micro lágrima Gecko rojo

Apr 12, 2024

Optimizado para SUV pequeños como el Suzuki Jimny, el nuevo Red Gecko TDX es una corpulenta lágrima todoterreno lista para emprender aventuras por Sudáfrica y más allá. La pequeña lágrima mide menos de 4 m (13 pies) de largo, pesa menos de 454 kg (1000 libras) y vive y viaja como un búnker revestido de Raptor listo para desafiar todos los elementos. Trae lo que necesitas para sobrevivir en la naturaleza y deja atrás el resto del peso y el volumen.

Los geckos son a la vez un hermoso reptil y un nombre muy popular para productos de vehículos todoterreno. Junto con la capacidad "gecko" que Ineos presentó en su prototipo FCEV 4x4 la semana pasada, hemos visto camionetas camper expandibles Gecko y caravanas todoterreno Gecko.

No debe confundirse con ninguno de ellos, Red Gecko es una startup con sede en Ciudad del Cabo que llegó al mercado de manera muy similar a muchos otros constructores de remolques todoterreno en forma de lágrima, incluida la tienda que analizamos más recientemente. Desilusionado por otras formas de acampar, el equipo detrás de Red Gecko anhelaba algo que pudiera reducir el tiempo de preparación a cero y liberar tiempo para la razón por la que cualquiera realmente acampa: relajación y recreación. La compañía buscó un diseño que fuera liviano, cómodo, seguro y capaz de ir a cualquier parte, y aterrizó naturalmente en un diseño en forma de lágrima todoterreno.

En una época en la que la construcción en forma de lágrima se ha alejado de la madera y se ha inclinado hacia alternativas compuestas, Red Gecko se enorgullece de mantener la vieja escuela, razonando que si todavía se confía en el contrachapado de abedul para la construcción de casas y barcos, sin duda está a la altura de la tarea de crear un remolque para acampar. . La compañía atribuye a su construcción de abedul y abeto el hecho de ofrecer una relación resistencia-peso y aislamiento superiores, lo que da como resultado un remolcable habitable de menos de 1000 libras, listo para rodar sobre terrenos accidentados y proporcionar un refugio hermético confiable. En lugar de la piel de aluminio que se usa comúnmente para revestir los marcos de madera en forma de lágrima, Red Gecko opta por un recubrimiento Raptor que elimina la posibilidad de pudrición causada por la humedad que se desliza entre la madera y la piel.

Red Gecko da forma a su madera en una lágrima revisada de punta plana que nos recuerda al Oregon Trail'R Do-Drop pero con paredes delanteras y traseras más marcadas. La parte trasera en forma de cola de Kamm proporciona una base robusta para un mini portón trasero que oculta una cocina sencilla y funcional con encimera de ancho completo y cajones debajo del mostrador. El cajón de la izquierda tiene el tamaño adecuado para contener la estufa portátil de dos quemadores Cadac incluida, alimentada por una botella de GLP de 3 kg montada en la pared lateral.

Los cubículos detrás del mostrador de la cocina están unidos por un paso con bisagras entre el interior y el exterior, y un grifo de bajo perfil alimentado por gravedad en la pared del lado derecho de la cocina hace que sea fácil tomar un vaso de agua en medio de la noche. sin poner un pie fuera del remolque. El grifo funciona con un lavabo plegable para hacer un fregadero, conectado a un pequeño tanque de agua de 5 litros.

La mesa plegable con ventana en la pared del lado derecho proporciona espacio adicional de trabajo o almacenamiento para la cocina o para vivir y descansar al aire libre en general. Opcionalmente se pueden añadir mesas laterales desplegables adicionales. Durante el viaje, la encimera de la cocina del TDX sirve como una especie de piso del maletero, ofreciendo un espacio seguro y nivelado para transportar cajas, bolsos y suministros.

En los laterales, Red Gecko proporciona una cómoda entrada y salida a través de sus grandes puertas individuales izquierda y derecha, ambas con ventanas abatibles y cerraduras. El interior cuenta con paredes de madera desnuda para crear una sensación cálida y hogareña y mucho espacio en los estantes encima de la cabecera y los pies de la cama. El colchón de espuma de alta densidad viene con una cubierta de espuma estilo caja de huevos para mayor suavidad.

Para aumentar la capacidad para dormir, los propietarios de TDX pueden montar una tienda de campaña en la azotea para dos personas. Red Gecko dice que ha reforzado el techo con acero para soportar una baca y una tienda de campaña. Un diseño de guardabarros con escalón ofrece un fácil acceso para cargar el techo.

El TDX se desplaza sobre un chasis de acero de tubo rectangular asegurado a ruedas de acero de 15 pulgadas a través de un eje de torsión de caucho Burquip. Las llantas están calzadas con neumáticos todoterreno 195/80R15 y se pueden actualizar para que coincidan con el vehículo remolcador.

Hablando de combinar el vehículo remolcador, Red Gecko lanzó una variante TDX que llamó Jimny Edition, una versión con frenos del remolque diseñada para usar con vehículos utilitarios pequeños y resistentes como el Suzuki Jimny y el Renault/Dacia Duster. La adición de un eje de frenado, junto con un peso seco de 430 kg (948 lb), lo convierte en un compañero natural para vehículos pequeños, particularmente aquellos con capacidades todoterreno para ir a cualquier parte que coincidan con el uso previsto del remolque.

Otras características estándar del TDX incluyen una batería AGM de 100 Ah, dos puertos de carga USB, una conexión de 220 V, un toldo desplegable rectangular, iluminación interior y exterior y un estante en el portón trasero diseñado para guardar una bolsa de basura u otros artículos. uno no quiere en el remolque o vehículo. Las opciones incluyen un toldo de 270 grados como se muestra en las fotos, varias opciones de inversor, el eje con freno antes mencionado y un tanque de agua montado en el subchasis de 55 L. Los precios comienzan en R195.000 (aproximadamente 10.900 dólares estadounidenses).

Fuente: Gecko rojo