Gasté $ 41 adicionales para volar en primera clase en Breeze Airways: así es como fue

Jun 02, 2023

Esto es lo que puede esperar al volar en primera clase en una aerolínea dedicada a ahorrarle tiempo y dinero.

Durante la última década, me metí (¡y mi equipaje!) en transporte gratuito al aeropuerto, dormí en los colchones de aire parcialmente desinflados de mis amigos y me desperté en las primeras horas de la mañana para tomar un vuelo, todo en un esfuerzo. para ahorrar unos cuantos dólares. Cada vez, me convencí de las mismas mentiras rutinarias, como que trabajaría tanto durante el vuelo o que lograría dormir durante todo el camino.

Alerta de spoiler: no trabajé en el avión. Y definitivamente no dormí en el avión.

Estaba en una encrucijada. Sabía que era hora de abrirme a experiencias más cómodas, pero no estaba lista para abrir mi billetera. Fue entonces cuando descubrí los asientos de primera clase en Breeze Airways.

Breeze Airways, recientemente nombrada una de las mejores aerolíneas nacionales de EE. UU. por los lectores de Travel + Leisure, es una aerolínea de bajo presupuesto. Tiene tres clases de asientos denominados "Nice", "Nicer" y "Nicest". Niza es similar a la clase económica, Nicest es la primera clase del transportista y Nicer se encuentra en algún punto intermedio. No importa la clase, la aerolínea no cobra tarifas por cambios o cancelaciones de vuelos.

Mientras buscaba un vuelo desde San Francisco al aeropuerto de mi ciudad natal en Richmond, Virginia, hice algunos cálculos rápidos. Un billete de ida en autobús con Breeze cuesta $119. La reserva de asiento más barata costaba $10, un equipaje de mano costaba otros $35 y mi primera maleta facturada costaba $39 adicionales. Después de todo lo dicho y hecho, se redondeó a $ 203 por un vuelo de ida. En comparación, un billete de primera clase (que incluye un asiento reservado, un artículo de mano y dos piezas de equipaje facturado) cuesta 244 dólares.

Un asiento premium por sólo $41 más en un vuelo directo era una oferta que ni siquiera yo podía rechazar.

Sabía que la primera clase de Breeze Airways sería una experiencia diferente a la primera clase o clase ejecutiva de una aerolínea más grande. Pero tampoco tenía nada con qué compararlo. Para mí, no se trataba de clasificar mi asiento de primera clase frente a otras aerolíneas. Más bien, se trataba de saber si la actualización valía la pena. Así es como fue.

Matt May/Getty Images

Siempre tuve celos de la gente que tenía billetes de primera clase y embarque prioritario. Pero después de haber experimentado de primera mano el "embarque prioritario" con Breeze como viajero solitario, puedo decir con confianza que no se está perdiendo mucho. Los chistes de papá tienen razón: "Todos van a conseguir un asiento". (Por supuesto, cuando se viaja en clase económica, el incentivo de abordar primero suele ser asegurarse de que haya suficiente espacio en la cabina).

Mientras que otras aerolíneas ofrecen un servicio de equipaje prioritario con sus asientos de primera clase (lo que significa que su equipaje será bajado primero del avión), este no es el caso de Breeze Airways. Así, aunque ahorres tiempo al bajar del avión, es posible que tengas que pasar un rato esperando para recoger tu equipaje.

Los asientos más grandes de Breeze Airways valen solo los $41 adicionales. Estos asientos son espaciosos, miden 20,5 pulgadas de ancho y 39 pulgadas de profundidad y tienen mucho espacio para las piernas. En comparación, los asientos estándar del vuelo tienen 18 pulgadas de ancho y 30 pulgadas de profundidad. Con 5 pies y 5 pulgadas, mis pies no tocaban el suelo desde mi asiento, por lo que a los pasajeros más altos les iría bien en los asientos de primera clase del transportista.

Cada asiento también viene con su propio tomacorriente de CA y puerto USB C en la consola central, por lo que no tendrás que tocar torpemente los pies de tu vecino para satisfacer todas tus necesidades de carga. Si bien Breeze no ofrece entretenimiento a bordo, cada asiento en la sección de primera clase de todos los demás vuelos incluye un soporte para sostener su teléfono, tableta o lector electrónico para sus necesidades de entretenimiento.

Los pasajeros de la mayoría de las secciones de Breeze Airways deben pagar la comida y la bebida por separado. Si bien los vasos de agua son gratuitos, los refrescos y el agua embotellada cuestan $3,50, las bebidas alcohólicas cuestan $9 y los refrigerios individuales (como mezclas de nueces y Pringles) cuestan $4,50.

A los que estaban en la sección de primera clase de mi vuelo a través del país se les ofrecieron refrigerios grandes y bebidas alcohólicas. (Según el sitio web de la aerolínea, los pasajeros de primera clase en vuelos de menos de cuatro horas reciben un refrigerio ligero y una bebida a elegir de su menú).

Si vuela por todo el país, sepa que los servicios de comidas no están incluidos en Breeze Airways como podrían estarlo en otros vuelos de primera clase. Breeze Airways ofrece cajas de refrigerios para comprar: la caja de $ 8,50 incluye arándanos secos, queso para untar, pan plano, brownie crujiente y almendras.

En cuanto a mí, estaba perfectamente feliz con mi mezcla de M&M de maní y Bloody Mary. (Ahora me doy cuenta de que es una combinación horrible. Sólo sé que guardé los M&M para más tarde).

Laura Burwell

En la mayoría de los vuelos, guardo ambiciosamente mi computadora portátil en mi bolso debajo del asiento de enfrente con la intención de trabajar. Pero entre los asientos estrechos, la gente arrastrando los pies por los pasillos y tratando de equilibrar mi computadora portátil en las diminutas bandejas de los asientos, los aviones nunca han sido mi entorno de trabajo preferido. La mayoría de las veces, mi computadora portátil permanece escondida debajo del asiento frente a mí.

Dicho esto, mi computadora portátil apareció durante mi vuelo de Breeze Airways y realicé una cantidad decente de trabajo. El tomacorriente exclusivo, la mesa con bandeja más grande y los asientos más espaciosos crearon un mejor ambiente de trabajo. La única advertencia: asegúrese de descargar todo lo que necesita antes de subirse al avión, ya que Breeze Airways no tiene Wi-Fi a bordo... todavía. (A partir del mes pasado, la aerolínea equipó su primer avión con Wi-Fi a bordo).

También recomendaría llevar auriculares con cancelación de ruido si planeas relajarte y trabajar. La sección de primera clase es atractiva para familias con niños pequeños (es una buena oferta para padres con niños pequeños y mucho equipo), por lo que puede resultar ruidosa.

Breeze tiene un horario de vuelos limitado en comparación con las aerolíneas más grandes (algunas rutas solo vuelan dos o tres días a la semana), por lo que si desea volar en un día específico, es posible que no sea la aerolínea para usted.

Si usted o sus compañeros de viaje son de los que llegan al aeropuerto seis horas antes para "instalarse", puede ser una buena idea relajar esos planes al volar con Breeze. Cuando llegué a las 10:15 a. m. para mi vuelo de las 12:30 p. m., no pude registrarme. En lugar de ser recibido por un miembro del personal, me recibió un cartel que decía que el mostrador de facturación no abría hasta las 10. :30 am

Al ser una aerolínea económica, Breeze Airways no tiene salas VIP a las que los viajeros puedan acceder con un boleto de primera clase de una aerolínea importante. Sin embargo, dependiendo de su aeropuerto de salida, es posible que pueda acceder a otras salas VIP a través de su proveedor de tarjeta de crédito o pagando el acceso a salas VIP específicas.

Solía ​​​​burlarme de la idea de pagar dinero solo por un asiento más grande. Pero teniendo en cuenta que pude trabajar en el avión y despertarme renovado al día siguiente, estoy mucho más dispuesto a pagar por un mejor asiento en el futuro.

Aunque es comprensible que la primera clase de Breeze carezca de algunas de las comodidades de otras aerolíneas, la posibilidad de volar a través del país hasta un aeropuerto regional más pequeño sin hacer escala en un asiento más cómodo valió la pena, y los M&M de maní de gran tamaño no lo hicieron. herido tampoco.